RESOR PIÓROWY TYLNY MERCEDES SPRINTER
Profesjonalna jakość dla Twojego MERCEDES SPRINTER: resor tylny ad alte prestazioni con boccole, pronta all’installazione.
Wyprodukowany przez renomowanego NFZ Federnwerk GmbH – in acciaio per molle di prim’ordine e con tecnologia all’avanguardia. Gwarantuje maksymalną trwałość, zerową konserwację i doskonałą stabilność.
Oferujemy więcej niż standard: 4 lata pełnej gwarancji (2 lata dodatkowe w stosunku do gwarancji ustawowej). Dostępne od ręki w magazynie z szybką wysyłką na terenie Polski.
Możesz również zamówić pojedyncze pióra lub akcesoria (tulejki, uszczelki) – wypełnij formularz kontaktowy, aby uzyskać więcej informacji!
NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA O RESOR TYLNY
🔹 Do czego służy resor tylny?
Collega l’assale posteriore al telaio, garantendo stabilità, guida sicura e comfort.
🔹 Z jakiego materiału jest wykonany?
Ze stali sprężynowej 51CrV4 (paraboliczny) lub 55Cr3 (konwencjonalny), w zależności od modelu.
🔹 Dlaczego resory się łamią?
Typowe przyczyny: mikropęknięcia, wtrącenia materiałowe, nieprawidłowa obróbka cieplna, korozja, przeciążenie lub złe drogi.
🔹 Czy jest bezpiecznie jeździć ze złamanym resorem?
Zależy to od punktu pęknięcia. Jeśli główne pióro jest uszkodzone, ryzyko wypadku jest wysokie: natychmiast wymień resor.
🔹 Czy można spawać resor piórowy?
Nie, spawanie osłabia strukturę i powoduje nowe pęknięcia.
🔹 Jakie inne problemy mogą wystąpić?
Obniżony tył, skrzypienie lub nadmiernie sztywne zawieszenie; rozwiązania obejmują wzmocnione resory lub dodatkowe pakiety.
🔹 Czy muszę wymienić oba resory?
Nie zawsze konieczne, ale dla starszych pojazdów lub z nierównomiernym zużyciem zaleca się wymianę obu.
🔹 Czy mogę kupić pojedyncze pióra?
Tak, pojedyncze pióra i akcesoria są dostępne; sprawdź kompatybilność kontaktując się z nami.
🔹 Czy mogę sam to wymienić?
Sì, con gli strumenti adeguati e un po’ di esperienza. Trovi video-tutorial nel nostro blog.
🔹 Momento di serraggio degli U-bolt:
Niezbędne dla bezpieczeństwa:
- M12 → 130 Nm
- M16 → 315 Nm
- M20 → 610 Nm