RESOR PIÓROWY TYLNY MITSUBISHI L200

Kompatybilny z MITSUBISHI L200: ten resor piórowy tylny jest dostarczany gotowy do montażu, kompletny z tulejkami.

Prodotta direttamente dall’esperto NFZ Federnwerk GmbH, wyróżnia się solidnym wykonaniem ze stali sprężynowej wysokiej jakości. Jest odporny, bezobsługowy i zaprojektowany do ciężkich zastosowań – jakość, na której możesz polegać. Dlatego oferujemy 4 lata gwarancji, di cui 2 aggiuntivi rispetto a quelli di legge.

Dostępne od ręki w magazynie z szybką wysyłką na terenie Polski!
Potrzebujesz tylko jednego pióra lub akcesoriów? Żaden problem – skontaktuj się z nami przez stronę kontaktową.
 
RESOR PIÓROWY TYLNY – NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA

🔹 Jaka jest funkcja resoru piórowego tylnego w MITSUBISHI L200?
Collega l’assale al telaio, stabilizza il veicolo e influisce sul comportamento di guida. Molle difettose o non dimensionate correttamente possono causare perdita di controllo o usura irregolare dei pneumatici.

🔹 Z jakiego materiału są wykonane resory?
Nasze resory piórowe są wykonane ze stali sprężynowej wysokiej jakości:
51CrV4 dla resorów parabolicznych
55Cr3 dla resorów tradycyjnych

🔹 Perché si rompono le molle a balestra?
Możliwe przyczyny: mikropęknięcia, wtrącenia materiałowe, nieprawidłowa obróbka cieplna, korozja, przeciążenie lub złe drogi. Pęknięcie wymaga natychmiastowej wymiany.

🔹 Czy mogę jeździć ze złamanym resorem?
Może to być bardzo niebezpieczne, zależy to od punktu pęknięcia: jeśli główne pióro jest uszkodzone, natychmiast wymień resor.

🔹 Czy można spawać resor piórowy?
Nie, spawanie osłabia strukturę i resor może ponownie pęknąć szybko.

🔹 Jakie inne typowe problemy występują?
Retrotreno abbassato
Odgłosy skrzypienia
Zbyt sztywne zawieszenie
Rozwiązania: mocniejsze resory lub dodatkowe pakiety.

🔹 Czy muszę wymienić oba resory?
Zazwyczaj wystarczy wymienić uszkodzony; dla starszych pojazdów lub z nierównomiernym zużyciem zalecamy wymianę obu.

🔹 Czy mogę kupić pojedyncze pióra?
Tak, jeśli są dostępne. Wyślij swoje zapytanie do biura obsługi klienta.

🔹 Czy mogę sam zamontować resor?
Tak, z odpowiednimi narzędziami i podstawowymi umiejętnościami.

⚠ Ważne: moment dokręcania strzemienia!
Nakrętki muszą być dokręcone odpowiednim momentem i ponownie sprawdzone po 1 000–5 000 km.